Por
Alejandro Franco - contáctenos
La historia del automóvil
argentino está saturada de emprendedores
entusiastas que jamás pasaron de un puñado
de unidades producidas. Desidia de los gobiernos
de turno, cambios en el mercado, malas administraciones
de los mismos empresarios, defectos importantes
de ingeniería... Como sea, en toda esa
odisea hubo contadas excepciones en donde los
emprendimientos resultaron exitosos y uno de ellos
fue el famoso Siam Di Tella 1500.
La Siam venía
obteniendo un gran éxito con otros emprendimientos
industriales, que iban desde la producción
de heladeras hasta la de motonetas (licenciadas
por la italiana Lambretta). En
1959 iniciaron contactos con la British
Motor Company, para lo cual adquirieron
los derechos y las matrices para fabricar una
versión argentina del Riley 4,
un auto inglés mediano.
Con la supervisión de técnicos
ingleses, la Siam Di Tella fabrica
4.000 autos durante el primer año y triplica
la producción al siguiente. El coche se
vuelve un éxito, siendo particularmente
confiable para ser usado como taxi.
Pero los problemas comenzaron pronto,
especialmente porque el régimen de incentivo
de la industria exigía una mayoría
de partes nacionales que el Di Tella 1500
no tenía. En 1965, presionado por las circunstancias,
la Siam firma un acuerdo con
IKA para que le provea partes
de auto; pero a finales de dicho año, la
IKA se apropia de la Siam,
y comienza a desarrollar nuevos modelos como el
Magnette (un 1500 estéticamente
modificado y algo más potente). De todos
modos el emprendimiento ya tenía serios
problemas financieros y la empresa (renombrada
CIDASA) terminaría por
cerrar sus puertas en 1967.
Con 45.785 unidades producidas
el Siam Di Tella 1500 fue todo
un éxito comercial, y dejó una huella
indeleble en la historia industrial argentina.
Características técnicas
del Siam Di Tella 1500:
- Fabricado entre 1959 y 1966
- Diseño original inglés
Riley 4/68 (by Pininfarina)
- Carrocería: Sedán
autoportante 4 puertas
- Motor: BMC,
1.489 cm cubicos, 4 tiempos
- Potencia (CV): 56
- Consumo Promedio (Km/l): 10,5
- Aceleración 0 a 100 Km/h
(s): 37,4
- Velocidad Máxima (Km/h):
117
45.785 unidades producidas
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