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Por
Alejandro Franco - contáctenos
Establecida en Cordoba (aunque
contaba con sucursales en otros puntos del país
como San Nicolás de los Arroyos) la empresa
Rosati y Cristofaro Industrias Metalúrgicas
S.A. (conocida como RYCSA)
se dedicaba a la fabricación de maquinaria
industrial y construcciones metálicas en
general. Coincidente con el plan de industrialización
del país establecido por Juan Domingo Perón
durante la década del 50, la gente de la
RYCSA decidió incursionar en el
mercado automotriz, dando el puntapié inicial
con una versión nacional y licenciada del
Mitzi, un microcoche proveniente
de la italiana SIATA (Societa
Italiana Auto Trasformazioni Accessori).
La SIATA había comenzado
como taller de customización de vehículos
y pronto había ganado renombre desarrollando
coches con ingeniería propia, fundamentalmente
deportivos de alta gama que contaban con motorización
FIAT. Pero para mediados de los
50 la SIATA estaba experimentando
con pequeños autos y el Mitzi
parecía tener futuro en dicho mercado.
Ciertamente se desconocen los datos
de la producción de la RYCSA
e, incluso, la producción real de su línea
de modelos - si los mismos entraron en producción
o si no pasaron de ser prototipos -. Lo cierto
es que el RYCSA Mitzi B40 fue
presentado en 1955, y poco y nada se conoce de
su historia posterior. A lo sumo han quedado un
puñado de datos técnicos y alguna
que otra fotografía, pero se desconoce
la existencia de modelos remanentes a la época
actual.
Características técnicas
del Rycsa Mitzi
- Comienzo Fabricación:
1955
- Origen: Italia
- Denominación Original:
Siata Mitzi
- Carrocería: Microcupé
Sobre Bastidor
- Puertas: 2
- Motor: Vespa
- Ciclo: 4 tiempos, válvulas
laterales
- Ubicación: Delantero
vertical
- Cilindrada (cm3): 434
- Número de Cilindros:
2
- Diámetro x Carrera (mm):
62 x 72
- Relación de Compresión:
6,3 : 1
- Potencia (CV): 12
- Régimen (r.p.m): 4.000
- Par Motor (mKg):
- Régimen (r.p.m):
- Tracción: Delantera
- Refrigeración: Aire
- Combustible: Mezcla aceite-nafta
- Sistema de Combustible: Carburador
- Velocidades: 4 (palanca al volante)
- Peso Vacio (Kg): 419
- Distancia entre Ejes (mm): 1.700
- Trocha Delantera (mm): 1.150
- Trocha Trasera (mm): 1.150
- Frenos (Delanteros / Traseros):
Tambor - Tambor
- Suspensión Delantera:
Independiente
- Suspensión Trasera: Elásticos
- Neumáticos: 4.50 x 12"
- Generador Eléctrico:
Dínamo 6 V, 90 W
- Consumo Promedio (Km/l): 25,0
*
- Velocidad Máxima (Km/h):
85 *
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